項目價值
Project Value
集裝箱
淀粉廠
集裝箱
海鐵聯運
終端用戶
此模式適合淀粉使用量大的終端客戶：
● 直接端對端，散粉集裝箱直達終端用戶，沒有任何中間運營成本。
● 以最靠近終端用戶的集裝箱碼頭為目的港，不需改變原噸袋集裝箱物流線路。
● 不需要建造港口碼頭散粉存儲配送中心。
● 客戶投資金額較大；建設周期較長；需要占用一定場地改造卸料系統及存儲筒倉。
槽罐車
海鐵聯運
集裝箱
淀粉廠
集裝箱
此模式適合淀粉使用量較少、人手不足的中小型終端客戶：
● 改造簡單，投資金額少，不需占用太多場地。
● 建設周期較短，卸粉操作簡便高效，基本上不需額外人手操作。
● 需在客戶比較集中的銷區港口碼頭建設配套的存儲配送中心。
● 港口存儲配送中心產生一定的運營成本，導致可節省成本減少。
銷區配送中心
槽罐車
項目價值分析
配送模式類型
項目運營情況及效果
下游配送中心
至富（中山港）淀粉配送中心具備集裝箱散粉卸柜、儲存、槽罐車配送的功能。 45分鐘內可卸完一個集裝箱，集裝箱殘留淀粉不超過2公斤，卸柜時沒有產生揚塵、灑漏，現場清潔衛生。 建有4個1100立方的儲罐，可同時儲存散裝淀粉4000噸。 50分鐘內裝滿一輛槽罐車，每輛槽罐車的淀粉裝載量為30-32噸。
下游槽罐車配送
至富在廣東已為下游客戶玖龍紙業、亞太紙業、宏強紙業、銀洲紙業、銀湖紙業、中泰紙業等多家企業完成了槽罐車散粉接收設備改造，以上客戶在使用槽罐車散粉配送模式過程中，40分鐘完成一輛槽罐車的散粉接收，無須任何崗位人手，便可自動完成散粉的接收、儲存、投料等生產工序，過程中無任何粉塵，極大提高了安全環保效果，客戶滿意度高、粘度強。
項目價值分析
發展趨勢
完全符合國家政策
和行業發展的趨勢
提高效率
綜合效率比傳統
模式提高3倍以上
用戶端可實現零庫存
淀粉庫存前移,確保下游用戶的庫存安全,可實現交貨時間按小時計算
保障產品質量
避免了淀粉破包、污包、損耗,聯合建立品控、源體系,保證了淀粉的商品質量
避免經營風險
避免裝卸投料過程中發生的工傷事故及造成的場地污染
